本文摘要：春运到来，很久不必担忧不方便随身携带的物品无法带回家了。图片来源：中国邮政租车报微信公众号 春运前夕，中铁快运与顺丰合力发售新产品“高铁挑相赠”，协助旅客在高铁站内将不便随身携带物品必要租车到家。 这是时隔高铁“公里／小时约”后双方的再行一次手牵手，意味著租车网将更进一步与高铁网、互联网互为融合，高铁网络生态圈再度配套。 1、将覆盖面积24城市 “高铁挑相赠”是铁路便民服务的升级，可在高铁站内为旅客获取高品质的“车站到门”快件服务。

春运到来，很久不必担忧不方便随身携带的物品无法带回家了。图片来源：中国邮政租车报微信公众号　　春运前夕，中铁快运与顺丰合力发售新产品“高铁挑相赠”，协助旅客在高铁站内将不便随身携带物品必要租车到家。　　这是时隔高铁“公里／小时约”后双方的再行一次手牵手，意味著租车网将更进一步与高铁网、互联网互为融合，高铁网络生态圈再度配套。

　　1、将覆盖面积24城市　　“高铁挑相赠”是铁路便民服务的升级，可在高铁站内为旅客获取高品质的“车站到门”快件服务。中铁快运营业部副部长孙志刚告诉他记者，该产品已首度在北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥五个高铁车站通车运营，春运前夕将不断扩大至全国24个城市高铁车站。

　　孙志刚回应，旅客的个人物品、车站内出售的土特产品及不便装载进站上车的物品，可在安全检查处、服务台，自由选择“高铁挑相赠”便民服务， 快捷便利的办理托运。根据寄件时间及目的地的行政区域，最慢可在次日18:00前递送，仓储覆盖面积顺丰全国送来件范围。　　记者了解到，旅客交寄的物品将由中铁快运在高铁站内的营业部揽收，随后通过顺丰陆运运输到全国各地并已完成最后一公里仓储，时效与顺丰产品完全一致。

　　目前，“高铁挑相赠”有“标准”、“特惠”两款产品可可供旅客自由选择，首重低于价格分别为23和13元，时效、价格都与市面上消费者熟悉的顺丰标准、顺丰特惠产品完全相同。　　春运将至，数据表明2018年春运或斩30亿人次，缔造历史新纪录。为增加旅客上下班苦恼、提高上下班质量，此次中铁快运和顺丰合作开发新产品“高铁挑相赠”乃是其中服务内容之一，协助旅客从“走得了”向“回头得好”进阶。

　　2、扩展市场合作共赢　　“高铁挑相赠”作为铁路便民服务新产品，充份融合中铁快运和顺丰速运双方安全性、高效、精准的运作优势，是高铁网与租车网的又一次深度融合，为搭乘高铁上下班消费者获取了更佳的服务体验，更进一步打造出中国高铁品牌。　　近年来，铁路部门大力与快递业合力推展产业升级，并陆续发售租车电商班列、中欧班列、高铁公里／小时约等产品。随着社会经济的发展和人民生活水平的提升，人们对乘高铁的理解从上下班方式渐渐改变为一种生活方式，高铁订餐、网络选座、高铁Wi-Fi再行再加当前的“高铁挑相赠”等便民服务，高铁渐渐沦为集上下班、旅游、购物、休闲娱乐相等一体的综合服务载体。　　事实上，此次顺丰和铁路部门的合作并非首次。

在去年“双11”前，双方就倒数密切合作、倒数发售了 “高铁公里／小时约”序列产品，平稳构建了京沪异地件的当日收派时效，取得了市场的普遍接纳。“高铁+”模式不仅充份获释了高铁运力，同时也符合了广大消费者的快件服务市场需求。　　业内专家回应，在消费升级的大背景下，货品的流通越来越快也更加多，租车早已沦为了大众生活中不可或缺的部分。未来经济社会发展将产生多网融合的大趋势，以租车网为链接，打造出由高铁网、互联网、租车网构成的“三网生活”，将租车网划入高铁网络生态圈，扩展服务市场、构建创意发展，不利于多方合作共赢。

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