本文摘要：近日，重庆市《五大功能区域城市联合仓储实施方案》印发。《方案》明确指出，到2020年全市城市联合仓储亲率超过30%以上，商贸物流三级仓储体系基本竣工，城市末端公共取送点基本构建仅有覆盖面积。 《方案》计划到2020年建设2972个末端公共取送点，减缓前进合乎规划拒绝的现有租车末端仓储网点向公共取送点转型发展。

近日，重庆市《五大功能区域城市联合仓储实施方案》印发。《方案》明确指出，到2020年全市城市联合仓储亲率超过30%以上，商贸物流三级仓储体系基本竣工，城市末端公共取送点基本构建仅有覆盖面积。

《方案》计划到2020年建设2972个末端公共取送点，减缓前进合乎规划拒绝的现有租车末端仓储网点向公共取送点转型发展。　　重庆市邮政管理局回应，下一步将因应市商委大力发展城市末端仓储，希望邮政、租车企业减缓前进全市电商物流一体化联合仓储，建设一批租车专业服务平台、“商超+租车”线上线下综合服务实体和社区公共仓储服务网点，到2017年主城区竣工1000个左右公共取送点，2020年基本构建城市仅有覆盖面积。

将以《方案》为契机，统合资源，引领租车企业末端网点朝公共化、智能化转型，更进一步增进快递业与杂货零售、电子商务、生活服务和产业生产融合发展。

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